Jag använde klipparens originalaxlar som fäste till lyftarmar som blir förbundna med själva lyftmekanismen. Armarna består av ett plattjärn som svetsats fast på en 35 mm u-profil. Ett vanligt kopparrör får tjänstgöra som glidlager. Detta pressade jag fast i ändarna med hjälp av ett don jag slipat koniskt. Anledningen till att fästena blir ledade är att klippardecket ska kunna lyftas rakt upp. Mer om detta längre ner... 

Alla lyftarmar klara och har grundmålats.

Fäste för spak till klipphöjdsjustering på plats.

Spaken på plats.
Denna består av en bit fyrkantsprofil som svetsats samman med ett 22 mm rör som drivits in.

Delar till länksystemet som förbinder lyftanordningens alla delar. Jag hade små lagerbockar liggandes från ett projekt jag hade i slutet av 70-talet. De kom nu äntligen efter alla år till användning igen :-)

Här är både bakre och främre länksystem till lyftanordningen på plats. Det som fattas är armarna som förbinder bakre och främre länkarmar. Dessa tillkommer vid slutmonteringen.

I bakänden kan man nu också se två stycken styröglor. I dessa kommer två styrtappar att löpa, vilket gör att klippardecket kommer att kunna lyftas rakt upp och inte i en båge, som annars är det vanliga med en sån här typ av lyftsystem. Att jag valde att det skulle kunna lyftas rakt upp beror på att jag vill ha så kort hjulbas som möjligt.